Cyclades24.gr ΜΜΕ:Έλληνες στρατιωτικοί: Αυτή είναι η επιστολή που φτάνει στα χέρια τους

πατήστε το link:

Έλληνες στρατιωτικοί: Αυτή είναι η επιστολή που φτάνει στα χέρια τους – Γράμμα στις τουρκικές φυλακές [pic]

CANADA latest

Alcoa and Rio Tinto announce world’s first carbon-free aluminum smelting process

May 10, 2018
Saguenay, Quebec

$558 million investment project will create and maintain thousands of jobs in Canada

Global aluminum industry leadersAlcoa Corporation and Rio Tinto Aluminum today announced a revolutionary process to make aluminum that produces oxygen and eliminates all greenhouse gas emissions from the traditional smelting process.

The announcement signals the most significant innovation in the aluminum industry in more than a century, and marks a decisive step forward in the fight against climate change.

To advance the larger scale development and commercialization of the new process, Alcoa and Rio Tinto have formed a joint venture, Elysis. The new joint venture will pursue a $558 million two-phased project.

The Prime Minister, Justin Trudeau, announced an investment of $60 million in support of Elysis. The Premier of Quebec, Philippe Couillard, announced that the Government of Quebec will contribute a matching investment, and become a limited partner in the company. Apple will also provide an investment of $13 million to the first phase of the project, and has agreed to provide technical support to Elysis.

This new company, which will be headquartered in Quebec, will directly employ 100 people, and has the potential to create more than 1,000 jobs by 2030, while securing 10,500 existing aluminum jobs in Canada.

Elysis will further develop the technology so it can be licensed for retrofit at existing smelters or used to design and build new facilities. Development to commercialize the process will take place in the Saguenay–Lac-Saint-Jean region of Quebec, where Elysis will establish a world-class facility.

Once fully developed and implemented, the ground-breaking technology will virtually eliminate the Canadian aluminum industry’s carbon footprint, and help strengthen the already well-integrated Canada-United States aluminum and manufacturing industry.

The technology has the potential to significantly reduce the country’s carbon footprint over the next decade, helping Canada reach its commitments under the Paris Agreement.

Quotes

“Today’s announcement will create and maintain thousands of jobs for Canadians, significantly reduce Canada’s carbon footprint, and further strengthen the aluminum industry in North America. It is a truly historic day for the aluminum industry – and for all Canadian aluminum workers – who play such an important role in our economy and our country’s future.”
— The Rt. Honourable Justin Trudeau, Prime Minister of Canada

“The aluminum industry is part of the DNA of Saguenay–Lac-Saint-Jean and all of Québec. It is why our government decided to become a partner in one of the most innovative and unique projects in the world. Throughout the project Québec expertise, knowhow and talent will shine here and throughout the world. Additionally, we have set ambitious targets in our Québec strategy to develop the aluminum sector in order to stimulate industrial expansion and strengthen its competitiveness in the world market. Together, we have provided the means to be hopeful for the future. Together, we are building a new Québec that is more prosperous, knowledgeable, equitable, green and mobile.”
— Philippe Couillard, Premier of Québec, Minister Responsible for the Saguenay–Lac-Saint-Jean Region, and Member of the National Assembly for Roberval

“This discovery has been long sought in the aluminum industry, and this announcement is the culmination of the work from many dedicated Alcoa employees. Today, our history of innovation continues as we take aluminum’s sustainable advantage to a new level with the potential to improve the carbon footprint of a range of products from cars to consumer electronics.”
— Roy Harvey, Alcoa President and CEO

“This is a revolutionary smelting process that can deliver a significant reduction in carbon emissions. It builds on the key role aluminum has to play in driving human progress, by making products infinitely recyclable, stronger, lighter and more fuel efficient. Rio Tinto is proud to work with Alcoa, Apple and the governments of Canada and Quebec, to drive an innovation that can transform the industry and our customers’ supply chains.”
— J-S Jacques, Rio Tinto Chief Executive

“Apple is committed to advancing technologies that are good for the planet and help protect it for generations to come. We are proud to be part of this ambitious new project, and look forward to one day being able to use aluminum produced without direct greenhouse gas emissions in the manufacturing of our products.”
— Tim Cook, Apple CEO

Quick Facts

• Elysis will directly employ 100 people, including in research and development, management and sales.
• At the facility in Quebec, employees will work on the commercialization of the first ever zero-carbon aluminum smelting technology in the world – a testament to Canadian ingenuity and Canada’s commitment to developing green technologies that drive sustainable and responsible economic growth.
• The technology has the potential to reduce annual greenhouse gas emissions by approximately 6.5 million metric tonnes in Canada, the equivalent of taking 1.8 million light vehicles off the road. It also can reduce production costs and improve productivity.
• Apple is providing an investment of $13 million to the first phase of the project. The company helped facilitate the collaboration between Alcoa and Rio Tinto on the carbon-free smelting process, and has agreed to provide technical support to the joint venture partners.
• Vincent Christ, an experienced leader with over 30 years’ experience at Rio Tinto, has been named Chief Executive Officer of Elysis.
• Alcoa developed the patent-protected technology and is currently producing metal at the Alcoa Technical Center, outside Pittsburgh in the United States, where the process has been operating at different scales since 2009.
• Elysis will license the technology and sell proprietary anode and cathode materials, which will last more than 30 times longer than traditional components.
• The aluminum industry contributes $4.6 billion to Canada’s gross domestic product, and the industry exports $9.5 billion annually to the United States.
• The Government of Canada’s investment comes from the Strategic Innovation Fund, a $1.26 billion program a program designed to attract and support high-quality business investments in Canada, grow the economy, and expand the role of Canadian firms in regional and global supply chains.
• In addition to the Strategic Innovation Fund, the Government of Canada continues to invest in key programs and services to help businesses innovate, create jobs and grow Canada’s economy.

Associated Links

•  Strategic Innovation Fund

THE WHITE HOUSE's latest

Μάι 10 τις 6:18 μ.μ.

The White House • May 10, 2018
Earlier this morning

President Donald J. Trump welcomed home three American returnees from North Korea. “They are really three incredible people,” the President said from Joint Base Andrews. “And the fact that we were able to get them out so soon was really a tribute to a lot of things, including a certain process that's taking place right now.”

In another major step, President Trump announced minutes ago that he will meet with North Korean Leader Kim Jong Un in Singapore on June 12.

A victory for the world

At 2:26 a.m. ET, Secretary of State Mike Pompeo arrived at Joint Base Andrews,bringing home three Americans who had been held in North Korea. Upon initial examination, the three appeared to be in good physical condition and were able to walk on the plane without assistance. President Trump was there to greet them.

“This is a proud and memorable moment for America,” Vice President Mike Pence said in a statement. “Our Secretary of State Mike Pompeo did a remarkable job overseeing the release of Kim Dong Chul, Tony Kim, and Kim Hak Song – and to them I say: safe travels and welcome home.”

Video of the day: President Trump welcomes three U.S. returnees home.

What you need to know about the surge in border crossings

Recently, there has been a surge in illegal border crossings. From April 2017 to April 2018, the number of illegal border crossings more than tripled. April 2018 was also the second month in a row that saw more than 37,000 individuals apprehended after entering the country illegally along our Southwest border.

Judicial rulings by activist courts make it virtually impossible to remove even dangerous criminals. The result of these loopholes is that individuals can illegally enter the United States, make fraudulent asylum claims, and expect to be released into U.S. society while never appearing in court. This breakdown has contributed to a deportation backlog of more than 1 million cases.

Congress must take real action to secure our border and close the loopholes in our immigration system. In January, President Trump released an immigration framework that, if enacted into law, would have addressed many of these problems and secured our porous border.

What you need to know about the recent surge in illegal border crossings.

CIA nominee Gina Haspel gains momentum

President Trump’s nominee for CIA Director appeared before the Senate Intelligence Committee yesterday. Gina Haspel, a 33-year public servant at the Agency, spoke at length about her role in counterterrorism efforts following the September 11 attacks on America.

A question from Sen. Marco Rubio (R-FL) summed up the hearing well: “If someone like you, with your history, with your record of service and sacrifice and excellence . . . cannot be confirmed to head this agency, then who can?" The intelligence community agrees. A letter to lawmakers from 72 former CIA officers calls Haspel “the image of what we want a peer and leader to be.”President Trump’s nominee to lead the CIA continues to earn widespread support.
Photo of the Day

Official White House Photo by D. Myles Cullen

President Donald J. Trump and First Lady Melania Trump welcome home three American returnees from North Korea | May 10, 2018

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΜΕΑ- Γ. ΡΕΘΥΜΙΩΤΑΚΗΣ: ΣΤΟΥ ΚΟΥΦΟΥ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ…

ΣΤΟΥ ΚΟΥΦΟΥ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ…

Στου κουφού την πόρτα, όσο θέλεις βρόντα, λέει μια ελληνική παροιμία. Με τα σημερινά δεδομένα, ακούνε ακόμα και οι κωφοί αλλά κάνουν ότι δεν ακούνε γιατί κάποιο μικρόβιο τους έχει επηρεάσει τόσο πολύ που έχουν μπερδέψει τα πράγματα. 

Η μοσχοβολιά της σκατίλας, που έχει επηρεάσει ολόκληρη τη Δυτική Αττική, σε συνδυασμό με το μικρόβιο του χρήματος έχει φέρει τα πάνω κάτω. Πουλημένες συνειδήσεις, ύποπτες συναλλαγές, πολιτικές παρεμβάσεις, κρυμένα χαρτιά, καινούρια σχέδια και πολύ εκμετάλλευση στο βωμό της δόξας και του χρήματος . Κάθε μέρα, χτυπούν οι καμπάνες πένθιμα στην περιοχή μας που οι άνθρωποι πεθαίνουν νέοι. Τι να φταίει άραγε; Εκτός από τους ανθρώπους, κάθε μέρα πεθαίνουν τα παιδιά μας, ο τόπος μας, το φυσικό περιβάλλον, οι ελπίδες, τα όνειρα και οι φιλοδοξίες για ένα καλύτερο αύριο. Πως όμως μπορούμε να σκεφτούμε το καλύτερο όταν κάθε μέρα πάμε από το κακό στο χειρότερο. 

Οι νόμοι, το Σύνταγμα των Ελλήνων και όλοι αυτοί οι νομοθέτες, δε βλέπουν ότι καταπατούνται τα ανθρώπινα δικαιώματα σε βαθμό επικίνδυνο για το κοινωνικό σύνολο και την Δημόσια τάξη; Αναρωτιέμαι, αν δεν υπήρχε η οικονομική συναλλαγή, θα ήταν ακόμα τα σκουπίδια εδώ; Τι γίνεται άραγε με αυτή τη συναλλαγή των αντισταθμιστικών που ανήκουν κατ’ αποκλειστικότητα στον πολίτη και μόνο στον πολίτη; Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερες συλλογικότητες, φορείς και πολίτες αντιδρούν. Επιστήμονες, πανεπιστήμια και περιβαλλοντολογικοί οργανισμοί, χτυπούν το καμπανάκι του κινδύνου. Ο λαός κάθε μέρα ξεσηκώνεται κα φωνάζει θέλοντας να προστατεύσει ότι απέμεινε.

 Όπως φαίνεται όμως, όλα είναι εικονικά γιατί στην πραγματικότητα έχουν υπογραφή, συμβάσεις, έχουν γίνει προγραμματισμοί και το αποχωρητήριο της Αττικής, η Δυτική Αττική δηλαδή, θα συνεχίσει να δέχεται όλο αυτόν τον όγκο των σκουπιδιών για να προσφέρει όλα αυτά τα θανάσιμα αποτελέσματα αντί τα αντισταθμιστικά στους πολίτες. Σε λίγο έρχονται εκλογές και δια λόγου θα μας λύσουν πάλι όλα μας τα προβλήματα, μεταξύ αυτών και της χωματερής. Κατά τ’ άλλα; Στου κουφού την πόρτα όσο θέλεις βρόντα!! Πρέπει να το πάρουμε απόφαση κατ΄απως φαίνεται όλοι ότι τέτοια προβλήματα σαν της χωματερής, μόνο με προεκλογικές υποσχέσεις λύνονται και όταν τελειώνουν οι εκλογές, επανέρχονται.



Γ. ΡΕΘΥΜΙΩΤΑΚΗΣ

Archipelagos Institute of Marine Conservation:Ναυάγιο του Αγία Ζώνη ΙΙ: Οκτώ Μήνες Μετά…

Ναυάγιο του Αγία Ζώνη ΙΙ: Οκτώ Μήνες Μετά…




Οκτώ μήνες μετά το ναυάγιο του Αγία Ζώνη ΙΙ και τη διαρροή 2.500 τόνων πετρελαίου στο Σαρωνικό, το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας Αρχιπέλαγος σε συνεργασία με το Εργαστήριο Υδρογονανθράκων του Τμήματος Βιολογίας του Πανεπιστημίου Essex Αγγλίας και με τη στήριξη του Βρετανικού Συμβουλίου Έρευνας Φυσικού Περιβάλλοντος (NERC), συνεχίζει τη μηνιαία παρακολούθηση της κατάστασης των οικοσυστημάτων που επλήγησαν από την πετρελαιοκηλίδα.
Οι δειγματοληψίες που ξεκίνησαν λίγες ημέρες μετά το ναυάγιο και επαναλαμβάνονται κάθε μήνα, έχουν ως στόχο να παραχθούν αντικειμενικά συμπεράσματα αναφορικά με τη βιοσυσσώρευση τοξικών ουσιών σε ψάρια και θαλασσινά, αλλά και την παρακολούθηση της γενικότερης κατάστασης των παράκτιων οικοσυστημάτων της περιοχής, μέσω της πόντισης ειδικών μετρητών. Με την παρακολούθηση των επιπτώσεων της πετρελαιοκηλίδας για ένα διάστημα τουλάχιστον 12 μηνών, στοχεύουμε επίσης στο να καταγραφεί ο ρυθμός αύξησης των πληθυσμών των βακτηρίων που αποικοδομούν το πετρέλαιο.






Ευτυχώς οι διάφοροι τύποι βακτηρίων που αποικοδομούν το πετρέλαιο, μπορούν να καθαρίζουν το θαλάσσιο περιβάλλον μέσα από φυσικές διεργασίες και θα μπορούσαν στο μέλλον να αποτελέσουν σημαντικό βιοτεχνολογικό εργαλείογια τον καθαρισμό πετρελαιοκηλίδων. Απαιτούνται πολλά διαφορετικά είδη μικροοργανισμών που δρουν παράλληλα, για να διασπάσουν τους εκατοντάδες διαφορετικούς τύπους υδρογονανθράκων που βρίσκονται στο πετρέλαιο.
Όμως έως σήμερα οι γνώσεις μας είναι σχετικά περιορισμένες αναφορικά με πώς αυτές οι συναθροίσεις βακτηρίων αναπτύσσονται και πολλαπλασιάζονται έπειτα από μία πετρελαιοκηλίδα. Καθώς οι ευκαιρίες έρευνας πετρελαιοκηλίδας στο πεδίο είναι ευτυχώς πολύ σπάνιες, είναι σημαντικό να αξιοποιηθεί αυτή η περιβαλλοντική καταστροφή, έτσι ώστε τουλάχιστον να βελτιωθεί η κατανόηση του πώς οι μικροβιακές κοινότητεςαποικοδομούν το πετρέλαιο, βελτιώνοντας έτσι και το σχεδιασμό αποτελεσματικότερων στρατηγικών αποκατάστασης μελλοντικών πετρελαιοκηλίδων.



Ο Σαρωνικός - μία Πολύπλευρα Επιβαρυμένη Θάλασσα

Ανεξάρτητα όμως από το ναυάγιο, ο Σαρωνικός ήταν ήδη μία από τις πλέον επιβαρυμένες θαλάσσιες περιοχές στη ΒΑ Μεσόγειο, λόγω της χρόνιας και έντονης ανθρωπογενούς ρύπανσης. Είναι μία περιοχή στην οποία συνυπάρχουν έντονες περιβαλλοντικές πιέσεις όπως η βαριά και ρυπογόνος βιομηχανική ζώνη (ναυπηγία, διυλιστήρια, διαλυτήρια πλοίων, φορτοεκφορτωτικές ζώνες), τα λύματα και οι απορροές της πόλης που ξεπερνάει τα 5 εκατομμύρια σε πληθυσμό, κ.α.. Στις περιβαλλοντικές πιέσεις προστίθενται και οι ρυπογόνες ουσίες (π.χ. από τα τοξικά υφαλοχρώματα) που καταλήγουν στη θάλασσα από την ετησία επισκευή περισσότερων από 10.000 σκάφων αναψυχής σε ακατάλληλους παράκτιους χώρους, κατά προκλητική παράβαση του θεσμικού πλαισίου.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και παρά τις επιτυχείς εργασίες καθαρισμού των ακτών κολύμβησης από το πετρέλαιο, είναι σημαντικό να συνεχιστεί η παρακολούθηση των συνεπειών του ναυαγίου του Αγία Ζώνη ΙΙ, με στόχο να καθοριστεί σε ποιο βαθμό η υποβάθμιση των οικοσυστημάτων και της τροφικής αλυσίδας οφείλεται στο ναυάγιο και σε ποιο βαθμό οφείλεται στις χρόνιες και αυξανόμενες ανθρωπογενείς πιέσεις που δέχεται ο Σαρωνικός.



Το ναυάγιο του Αγία Ζώνη II τον περασμένο Σεπτέμβριο απέδειξε για άλλη μία φορά τη διαχρονική ανεπάρκεια του κρατικού μηχανισμού ως προς τον σχεδιασμό προστασίας του περιβάλλοντος από θαλάσσια ατυχήματα. Το Ινστιτούτο Αρχιπέλαγος, μέσω στοχευμένων ερευνών επισημαίνει εδώ και σχεδόν 2 δεκαετίες, την άμεση ανάγκη ανάπτυξης ενός αποτελεσματικού και λειτουργικού μηχανισμού προστασίας και διαχείρισης από τον τεράστιο κίνδυνο θαλάσσιων ατυχημάτων, καθώς στο Αιγαίο μεταφέρονται κάθε ημέρα περισσότεροι από 3 εκατ. τόνοι πετρελαίου και ο κίνδυνος μη-αναστρέψιμης καταστροφής(περιβαλλοντικής και οικονομικής) είναι δυστυχώς καθημερινός.

Θοδωρής Τσιμπίδης
Διευθυντής - Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας Αρχιπέλαγος

κ. ΔΗΜΗΤΡΗ ΝΑΤΣΙΟΥ,Δασκάλου Κιλκίς,άρθρο:"Διὰ τὴν ἀγάπη τῆς πατρίδος μου.."

Διὰ τὴν ἀγάπη τῆς πατρίδος μου, ὅπου ……….. νὰ μοῦ δίνει νὰ πίνω ἐγὼ τὸ κάτρο…

«Σύρε πές του, ὅποιος εἶναι αὐτὸς ὁπού θὰ βάλη τὰ χρήματα, ὄχι ἀρχηγὸν τὸν κάνω καμπούλι (=δέχομαι), διὰ τὴν ἀγάπη τῆς πατρίδος μου, ἀλλὰ ὅπου κατουράγει νὰ μοῦ δίνει νὰ πίνω ἐγὼ τὸ κάτρο· τὸ κάνω αὐτὸ καὶ τοῦ τὸ δίνω ἐνγράφως».

στρατηγός Μακρυγιάννης

Οι Γερμανοί, που σπεύδει κάθε Έλληνας πρωθυπουργός, όταν εκλεγεί, να υποβάλλει υποκλίσεις και χειροφιλήματα, και ο Αλέξης ο αριστερός επίσης, κάνουν τις βρομοδουλειές τους, κάτω από το τραπέζι. Έξι υπερσύγχρονα υποβρύχια, όπως διέρρευσε, πουλούν στην Τουρκία, τα οποία θα χτυπήσουν την Ελλάδα, χώρα που ανήκει στην ΕΕ. Σύμμαχοι… με τον διάβολο. Κι εμείς παραμένουμε στο ξεφτιλισμένο αυτό γερμανικό εφεύρημα, την ΕΕ. Κι εμείς, όσοι Έλληνες, ανεχόμαστε τους προσκυνημένους. Κι εμείς, όσοι Ορθόδοξοι, επιτρέπουμε την Ελλάδα μας να γίνει εμιράτο και χώρα Σοδόμων.

Δεν πρέπει να συνεχιστεί η ανομία. Τα συλλαλητήρια έδειξαν ότι υπάρχει μαγιά. Η κατάρα της φυλής είναι η αρχομανία. Τώρα δεν υπάρχει πολυτέλεια για τέτοιες, άνομες επιδιώξεις. Εκάς και οι φιλάργυροι. «Ρίζα πάντων των κακών εστίν η φιλαργυρία» (Α’ Τιμόθ., στ’, 10). Επιτέλους να φτάσουμε στο «ΕΜΕΙΣ» του Μακρυγιάννη.

Τώρα που οι Γερμανοί πουλούν τα υποβρύχιά τους-όταν έχεις δίπλα σου ειρηνόφιλες Βελγίδες και Ολλανδέζες , βεβαίως θα ευημερείς,- οι Γερμανοί, που ξέρουν ότι οι Τούρκοι τα προορίζουν για το μακέλλεμα του λαού μας -το εθνικό τους άθλημα-καλό είναι να θυμηθούμε τις «προκοπές» τους (και των Τούρκων παλαιότερα), πριν από 60 χρόνια. (Ο μόνοι λαοί που διαπράτουν αντίποινα κατά αμάχων είναι ο Γερμανοί και οι Τούρκοι). Δημοσιεύω κάποιες παλαιές γραφές.
«Στὶς ἀρχὲς τῆς Κατοχῆς, καὶ στὴν πλατεία τοῦ Κλαυθμῶνος, ποὺ τὴν εἴχανε μεταβάλει οἱ Γερμανοὶ σὲ χῶρο στάθμευσης, ἕνας Γερμανὸς σωφέρ, ἔτρωγε ἀπ’ τὴν καραβάνα τοῦ τὸ φαΐ του, καθισμένος στὸ σκαλοπάτι τοῦαὐτοκινήτου του. Ἔτρωγε μ’ ἀχορταγιά, ἐνῶ γύρω του, οἱ ἄλλοι πείναγαν. Τότε ἕνα παιδάκι, ἴσια μὲ ἑφτὰ–ὀχτὼ χρονῶν, ἅπλωσε τὸ χεράκι του, μὲ τὴν ἰδέα ὅτι κάτι θὰ τοῦ ἔδινε γιὰ νὰ ρίξη στὸ πεινασμένο στομάχι του, ὁ Γερμανὸς στρατιώτης. Ἀντὶς ὅμως ὁ στρατιώτης νὰ κάνη τότε μία ἀνθρώπινη χειρονομία, ἔκανε αὐτὴ τὴν ἐλεεινὴ καὶ βάρβαρη πράξη. Ἄφησε στὸ σιδερένιο σκαλὶ τὴγιομάτη καραβάνα του, σηκώθηκε ἀπάνου, ἅρπαξε τὸ μὲ πνεῦμα ἱκεσίας τεντωμένο χέρι τοῦ παιδιοῦ, τὸ στήριξε πάνω στὸ γόνατό του, καὶ μπροστὰ στὰμάτια τοῦ κόσμου, τὸ ἔσπασε στὰ δύο σὰν ξερὸ κλαδί». Κι ἐνῶ τὰ μάτια τοῦ Ἀρμένη δακρύζουν στὴ θύμηση τῆς σκληρῆς αὐτῆς εἰκόνας, μοῦ προσθέτει:
–Ἤμουνα αὐτόπτης μάρτυς. Κι ἔφυγα ἀπὸ κεῖ φτύνοντας αὐτὸν καὶ τὴφυλή του ὁλόκληρη».
Τὸ γεγονὸς περιέχεται στὸ βραβευμένο ἀπὸ τὴν Ἀκαδημία Ἀθηνῶν, βιβλίο «Οἱσφαγὲς τοῦ Καλαβρύτων», τοῦ Κώστα Καλαντζῆ . (Ἀθήνα 1962, σελ. 26).

Τὸ δεύτερο ἀπὸ τὸ βιβλίο τοῦ Χρ. Ἀγγελομάτη «Τὸ χρονικόν τῆς Μεγάλης Τραγωδίας».(356 σελ.).

«Οἱ παλαιότεροι θὰ ἐνθυμοῦνται τὴν δημοσιευθεῖσαν εἴδησιν εἰς τὰς ἀθηναϊκᾶς ἐφημερίδας, μίαν ἡμέραν τοῦ Φεβρουαρίου τοῦ 1924. Τὸ προσεγγίσαν εἰς τὴν Θεσσαλονίκην ἀγγλικὸν πλοῖον «Ζάν», μετέφερε 400 τόννους ὀστῶν Ἑλλήνων τῆς Μικρᾶς Ἀσίας, ἀπὸ τὰ Μουδανιὰ εἰς τὴν Μασσαλίαν, πρὸς βιομηχανοποίησιν. Οἱ ἐργᾶται τοῦ λιμένος Θεσσαλονίκης, πληροφορηθέντες τὸγεγονός, ἐμπόδισαν τὸ πλοῖον νὰ ἀποπλεύση, ἐπενέβη ὅμως ὁ Ἄγγλος πρόξενος καὶ ἐπετράπη ὁ ἀπόπλους». Τὰ πήγαιναν τὰ κόκκαλα τὰ ἱερὰ τῶν σφαγιασθέντων Ἑλλήνων γιὰ «σαπούνι Μασσαλίας». Οἱ Τοῦρκοι τὰ πούλησαν, οἱ Γάλλοι τὰ ἀγόρασαν, οἱ Ἄγγλοι διευκόλυναν καὶ οἱ Γερμανοὶ ἀργότερα μιμήθηκαν. Ὅλη ἡ Εὐρωπαϊκὴ Ἕνωση, δηλαδή.

Και για την γερμανική κατοχή
Τον Οκτώβριο του 1944 οι Γερμανοί εγκαταλείπουν την Αθήνα, σπεύδουν να ξαναχωθούν τρομαγμένοι, ματωμένοι ως το λαιμό με αίμα ελληνικό, να ξανακρυφτούν στις μαύρες φωλιές τους

Να δούμε τι αφήνουν πίσω τους..
Στην διάρκεια της γερμανικής κατοχής, που κράτησε σαράντα δύο μήνες, πέρασαν από τα γερμανικά εκτελεστικά αποσπάσματα και τυφεκίσθηκαν τριάντα οκτώ χιλιάδες εννιακόσιοι εξήντα Έλληνες (38.960)!
Σκοτώθηκαν από σφαίρες «αδέσποτες» και άλλα στρατιωτικής φύσεως «ατυχήματα» δώδεκα χιλιάδες εκατόν τρεις (12.103).
Σκοτώθηκαν σε μάχες εβδομήντα χιλιάδες (70.000).
Πέθαναν από πείνα σ’ ολόκληρη την Ελλάδα περίπου εξακόσιες χιλιάδες, ιδίως νέοι! (600.000).
Πέθαναν προτού γεννηθούν, κατά τη γέννα ή αμέσως μετά τριακόσιες χιλιάδες παιδιά από την ασιτία και τις κακουχίες των μανάδων τους, δηλαδή μία ολόκληρη γενιά (300.000).
Θανατώθηκαν με τρόπο οικτρό σαράντα πέντε χιλιάδες Έλληνες στα γερμανικά στρατόπεδα συγκέντρωσης

Σαράντα πέντε χιλιάδες άνθρωποι, για τους οποίους δεν μίλησε κανείς ποτέ, αφού ήταν Έλληνες, δηλαδή όντα δευτέρας επιλογής (45.000).
Πέθαναν με τρόπο οικτρό επίσης εξήντα χιλιάδες Έλληνες, Εβραίοι το θρήσκευμα, για τους οποίους μίλησαν οι πάντες (60.000).
Φυλακίστηκαν στους σαράντα δύο μήνες κατοχής διακόσιες χιλιάδες Έλληνες, εκ των οποίων οι περισσότεροι πέθαναν στην φυλακή ή αμέσως μετά την απελευθέρωσή τους (200.000).
Προσβλήθηκαν από βαριές ασθένειες , έμειναν δια βίου ανίκανοι πάνω από ένα εκατομμύριο Έλληνες (1.000.000)!
Τα γερμανικά στρατεύματα κατοχής άδειασαν όλες τις αποθήκες και στην τελευταία γωνιά της χώρας.
Άρπαξαν όλα τα δημητριακά, καπνό, σταφίδα, μπαμπάκι, λάδι, κάθε λογής τρόφιμα και αγαθά.
Κατέστρεψαν αγροτικά μηχανήματα και καλλιέργειες.

Άρπαξαν το 50% των μεγάλων ζώων, βόδια, γελάδια, άλογα, το 30% των μικρών, διέλυσαν την ελληνική κτηνοτροφία.
Κατέστρεψαν τις μεταλλευτικές εγκαταστάσεις, ανατίναξαν ορυχεία, αφάνισαν την βιομηχανία.
Κατέστρεψαν το 80% των σιδηροτροχιών.
Γκρέμισαν γέφυρες, ανατίναξαν σταθμούς και σήραγγες.
Από τις 220 ατμομηχανές των ελληνικών σιδηροδρόμων άφησαν πίσω τους φεύγοντας μόνο τις τριάντα τρεις (33).
Από τα τριακόσια δώδεκα (312) επιβατηγά βαγόνια “βούτηξαν” τα τριακόσια έξι! Άφησαν μόνο έξι (6)!

Από τα 4.544 φορτηγά βαγόνια των ελληνικών σιδηροδρόμων, οι συγγενείς, οι συνάδελφοι, οι συμπατριώτες, οι δάσκαλοι, οι ομοϊδεάτες της Μέρκελ και των τωρινών που πουλούν όπλα στον εγκληματία, μεμέτη Ερντογάν, άφησαν πίσω τους εξήντα τρία (63)!
Οι Γερμανοί κατακτητές πήραν τα 70% των ελληνικών παντός είδους αυτοκινήτων και κατέστρεψαν το οδικό δίκτυο της χώρας.
Οι Γερμανοί κατακτητές ισοπέδωσαν τελείως εκατό χιλιάδες σπίτια (100.000) και μισογκρέμισαν άλλες πενήντα χιλιάδες (50.000).
Κατέστρεψαν οι βάρβαροι Ούνοι τις μεγαλύτερες λιμενικές εγκαταστάσεις της Ελλάδος, ακόμη και τη διώρυγα της Κορίνθου.
Άρπαξαν οι βάνδαλοι του Βερολίνου το 73% των πλοίων της εμπορικής και επιβατικής ναυτιλίας της χώρας

Σύμφωνα με τις στατιστικές του ΟΗΕ, η Γερμανία είχε υποστεί σε σχέση με το ετήσιο εισόδημά της ζημιές από τον πόλεμο της τάξεως του 135% και η Ελλάδα της τάξεως του 170%.
Η κατεστραμμένη, δηλαδή, Γερμανία ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση από την Ελλάδα μόλις τελείωσε ο πόλεμος.

Στην διάσκεψη των Παρισίων, που πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά το τέλος του πολέμου, οι εκπρόσωποι των «νικητριών» χωρών υπολόγισαν και καθόρισαν το ύψος των ζημιών που προκάλεσαν τα χιτλερικά στρατεύματα κατοχής στην Ελλάδα σε δεκατέσσερα δισεκατομμύρια δολάρια, με αγοραστική αξία του 1938!
Αυτά δεν τα απεφάσισε κάποιο πρωτοδικείο Χαλκίδος, κάποιο κακουργοδικείο Λαρίσης, κάποιο λαϊκό δικαστήριο Γρεβενών, αλλά το ανώτατο διεθνές νομικό όργανο του κόσμου, η διάσκεψη των Παρισίων, ό,τι δηλαδή επισημότερο μπορούσε να υπάρξει.

Με βάση, άλλωστε τις αποφάσεις της διεθνούς διάσκεψης Παρισίων, η Γερμανία εξόφλησε τις υποχρεώσεις της προς όλες τις χώρες που κατέστρεψε, πλην της Ελλάδος.
Γιατί;
Γιατί η Ελλάδα, από τον πόλεμο μέχρι σήμερα, κυβερνήθηκε από σάπιους, δειλούς και προδότες. Τρισεκατομμύρια χρωστούν οι Γερμανοί, αν συνυπολογιστεί και το «κατοχικό» δάνειο.
Και επιτρέπεται η σημερινή Γερμανία, αυτή που κατέστρεψε απ’ άκρου εις άκρον την πατρίδα μας, δολοφονώντας και τον ανθό της, να είναι η πλουσιότερη χώρα της Ευρώπης και η Ελλάδα να λιμοκτονεί και να εκλιπαρεί;
Η απάντηση, ξαναλέω, υπάρχει:

Γιατί την Ελλάδα την κυβέρνησαν Γραικύλοι και σάπιοι, δοσίλογες οικογένειες, καθάρματα που και σήμερα μπήγουν καρφιά στο φέρετρό της.

Δημήτρης Νατσιός
δάσκαλος- Κιλκίς

"δρόμος ΤΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ" δελτίον τύπου

Στον Δρόμο που κυκλοφορεί το Σάββατο 12 Μαΐου...


Οξύνονται διαρκώς τα μεγάλα προβλήματα της χώρας ενώ το αποτυχημένο πολιτικό σύστημα περί εκλογών τυρβάζει



Ο Μαρίνος Σιζόπουλος, πρόεδρος του ΕΔΕΚ, γράφει για το Κυπριακό, την ενεργειακή πολιτική και τις ΑΟΖ
Ο Σαμίρ Αμίνγράφει για τη διακοσιοστή επέτειο του Μαρξ
Συνέντευξη με τον δόκτορα Αλί Μοχάμαντ Χελμί, μορφωτικό ακόλουθο της πρεσβείας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν
Ακόμα διαβάστε...
Ο Τέος Ρόμβος γράφει για τον συγγραφέα Παναΐτ Ιστράτι
Και συνέντευξη με την συγγραφέα Πηνελόπη Κουρτζή


Ξεκίνησε η λαχειοφόρος του Δρόμου!
Aπό σήμερα ξεκινά η διάθεση των λαχνών για την ενίσχυση του Δρόμου, με έναν ήδη σημαντικό κατάλογο δώρων, που θα εμπλουτίζεται συνεχώς τις επόμενες εβδομάδες (διαρκής ενημέρωση στην ιστοσελίδα www.e-dromos.gr και στα επόμενα φύλλα της εφημερίδας μας). Με 5 ευρώ ανά λαχνό, ο Δρόμος βοηθιέται να εξασφαλίσει τη συνέχιση της κυκλοφορίας του, και παράλληλα προσφέρει στους φίλους και αναγνώστες του όχι μόνο μια πάντα ανήσυχη, ανοιχτόμυαλη και χρήσιμη εβδομαδιαία εφημερίδα, αλλά και πολλές πιθανότητες για να κερδίσουν ένα ωραίο καλοκαιρινό δώρο. Είτε ένα διάλειμμα σε μια όμορφη ευρωπαϊκή πόλη ή σε ένα ελληνικό νησί, είτε η απόλαυση ενός καλού βιβλίου ή μιας συναυλίας, θα είναι πολλές οι ευκαιρίες των φίλων του Δρόμου να ξαναφορτίσουν τις μπαταρίες τους. Αν και, ενδόμυχα, θέλουμε να ελπίζουμε ότι η μεγαλύτερη ανταμοιβή για όλες και όλους ίσως να είναι ότι θα εξακολουθήσουν να βρίσκουν κάθε Σάββατο πρωί την αγαπημένη τους τροφή για σκέψη στο περίπτερο!

Αγοράστε λαχνό

κ.ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΗΤΑ,ΦΙΛΟΛΟΓΟΥ-Δ/ντού ΠΘΚ,άρθρο:"Ο ΠΡΙΓΚΗΠΑΣ ΚΑΡΟΛΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΑΡΜΑΡΑ ΤΟΥ ΠΑΡΘΕΝΩΝΑ"

Ο ΠΡΙΓΚΗΠΑΣ ΚΑΡΟΛΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΜΑΡΜΑΡΑ ΤΟΥ ΠΑΡΘΕΝΩΝΑ

  

   Ένας ξένος επισκέπτης που επισκέπτεται την Αθήνα και δεν επισκέπτεται την Ακρόπολη, πρέπει να έχει πολύ σοβαρό λόγο. Ο Πρίγκηπας Κάρολος της Αγγλίας επισκέπτεται επίσημα αυτές τις μέρες την πατρίδα μας. Δεν θα επισκεφθεί όμως την Ακρόπολη. Τα βρετανικά μέσα λένε λόγω της ιστορίας των μαρμάρων του Παρθενώνα.  Με τι μούτρα να πάει; Θα ξεσηκωθούν και οι πέτρες εναντίον του.

   Με την ευκαιρία, ας θυμηθούμε την ιστορία αυτή που τόσο πονάει όλους μας.

   Ο Τόμας Μπρους είναι ο γνωστός Ελγίνος, ο εξολοθρευτής των μαρμάρων του Παρθενώνα. Ήταν κόμης της κομητείας Έλγιν της Σκοτίας από γαιοκτήμονα πατέρα. Μετά τις σπουδές του, έγινε πρεσβευτής της Βρετανίας στις Βρυξέλλες, Βερολίνο και Κωνσταντινούπολη. Η γυναίκα του, πλούσια Εγγλέζα, ήταν ελληνολάτρισσα, άνθρωπος της μόδας που τότε επέβαλε την αρχαιοελληνική λατρεία. Για να την ευχαριστήσει, της υποσχέθηκε ότι για χάρη της θα κτίσει οίκημα με αρχαιοελληνική μορφή και με αυθεντικά υλικά από την Ακρόπολη.

   Όταν ήταν πρεσβευτής της Βρετανίας στην Κωνσταντινούπολη κατόρθωσε να αποσπάσει φιρμάνι από τον τούρκο Μεγάλο Βεζίρη που του έδινε το δικαίωμα να πάρει από την Ακρόπολη μερικά κομμάτια πέτρας με επιγραφές και σχήματα και μία Καρυάτιδα. Το πρωτότυπο φιρμάνι χάθηκε ή το εξαφάνισε ο Ελγίνος.  Υπήρχε και ένα αντίγραφο στην ιταλική γλώσσα. Η επίμαχη φράση του φιρμανιού έλεγε ότι ο Ελγίνος μπορούσε να πάρει ΜΕΡΙΚΑ κομμάτια, αλλά ο Ναπολιτάνος  μεταφραστής  Τζιοβάνι Ρουσιέρι, ζωγράφος στην υπηρεσία του, μετέφραζε ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ.

   Έτσι ο Ελγίνος, από το 1801, άρχισε το καταστροφικό του έργο. Πλήρωνε τον τούρκο φρούραρχο της Ακρόπολης 5 λίρες κάθε μέρα, προσέλαβε 350 εργάτες και επί ένα χρόνο και στη συνέχεια όποτε ήθελε, λεηλατούσε την Ακρόπολη. Διακόσια κιβώτια αρχαιολογικών θησαυρών συσκευάστηκαν για να μεταφερθούν στο Λονδίνο.

   Το 1801, υπό την επίβλεψή του, από το λιμάνι του Πειραιά, απέπλευσε το ιδιόκτητο πλοίο του «Μέντορας» φορτωμένο με τα 65 πρώτα κιβώτια των θησαυρών. Ο ίδιος ο έφυγε με άλλο μέσο για την Κωνσταντινούπολη. Όμως, το πλοίο του βυθίστηκε στο ακρωτήρι Μαλέα, οι ναύτες σώθηκαν και το πολύτιμο φορτίο στο βυθό ανάμεσα στα Κύθηρα και την Πελοπόννησο. Ο Ελγίνος ανέσυρε τα κιβώτια από τον βυθό, πληρώνοντας 6.000 λίρες. Στη συνέχεια, λόγω του ότι ξέσπασε ο Γαλλοαγγλικός πόλεμος, ανακλήθηκε από την Κωνσταντινούπολη στο Λονδίνο, 1804. Φρόντισε να φορτωθούν τα 65 κιβώτια σε πολεμικό πλοίο της Αγγλίας για το Λονδίνο και τα έκρυψε σε αποθήκη που είχε νοικιάσει. Ο ίδιος προτίμησε να επιστρέψει οδικώς ως την Μάγχη και από εκεί να περάσει στο Λονδίνο.  Στον δρόμο τον συνέλαβαν  στρατιώτες του Ναπολέοντα και τον φυλάκισαν. Κατόρθωσε, μετά από δύο χρόνια, το 1806, να αποφυλακιστεί και επέστρεψε στο Λονδίνο. Έχασε όμως την έδρα του στη Βουλή των λόρδων, γιατί δόθηκε σε άλλον. Η γυναίκα του τον εγκατέλειψε για κάποιον άλλον άνδρα.

   Όμως, συνέχισε το κακουργηματικό του έργο, βανδαλίζοντας και λεηλατώντας τον Παρθενώνα και την Ακρόπολη, συλλέγοντας ακόμη και αγγεία, 253 τεμάχια.  Τα μετέφερε στο Λονδίνο και τα επεδείκνυε στους φίλους. Ένας από αυτούς ο ζωγράφος Χένρι Φουζέλι, όταν είδε τα εκθέματα, άρχισε να φωνάζει από θαυμασμό και να λέει: «ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΗΤΑΝ ΘΕΟΙ». Ο ζωγράφος Λουσιέρι, ο άνθρωπος του Ελγίνου, το 1812, έστειλε στο Λονδίνο τα τελευταία κιβώτια ολοκληρώνοντας την καταστροφή.

   Ο Ελγίνος το 1816, αποφάσισε να πουλήσει τους αρχαιοελληνικούς θησαυρούς στη Βρετανία και ζήτησε 74.240 λίρες. Η κυβέρνηση της Βρετανίας έλυσε το ηθικό ζήτημα με το αστείο αιτιολογικό ότι τα μάρμαρα σαπίζουν στην Ακρόπολη και ότι οι Άγγλοι θα τα συντηρούσαν. Ως προς το ποσό, σύμφωνα με την απόφαση, επιδόθηκε στον Ελγίνο: «μείον η μεταφορά με αγγλικό πολεμικό πλοίο, μείον το γεγονός ότι η απόκτησή τους οφείλεται στο ότι ο κόμης ενεργούσε ως κυβερνητικός υπάλληλος, μείον ότι θα κτιστεί ειδική αίθουσα στο Βρετανικό μουσείο, κάνει να παίρνει 35.000 λίρες», επιβραβεύοντας χωρίς ντροπή τον μεγαλύτερο αρχαιοκάπηλο του κόσμου.

   Ο Ελγίνος, πέθανε το 1841, 70 ετών, στερημένος από αξιώματα και καταφρονεμένος ακόμα και στην ίδια του πατρίδα. Ο μεγάλος αρχαιολόγος της εποχής εκείνης Νάιτ τον κατηγορούσε «για άθλιο βάνδαλο και καταστροφέα του Παρθενώνα και αρχαιοκάπηλο». Ο Τζορτζ Γκόρντον Νόελ, λόρδος του Μπάιρον, ο για μας τους Έλληνες λόρδος Βύρων είχε σκαλίσει σε μαρμάρινη πέτρα τα  εξής: «Ό,τι δεν κατάφεραν οι Γότθοι, το έκαναν οι Σκότοι (Σκοτσέζοι)»

   Η Βρετανία πρέπει να επιστρέψει τους αμύθητης αξίας αρχαιοελληνικούς θησαυρούς στον φυσικό τους χώρο, να ζητήσει συγνώμη για την καταστροφή που προξένησε ένας ανώτερος κρατικός υπάλληλός της και για την παράνομη αγορά των κλοπιμαίων και να μας αποζημιώσει οικονομικά, γιατί εδώ και 200 και πλέον χρόνια κερδίζει, κάθε χρόνο, αμύθητα ποσά από τα εισιτήρια των επισκεπτών που τρέχουν να θαυμάσουν  τα απαράμιλλης αξίας  αριστουργήματα του ελληνικού πνεύματος.

   Η αείμνηστη Υπουργός Πολιτισμού Μελίνα Μερκούρη ξεκίνησε έναν αγώνα για την επιστροφή τους στην Ελλάδα, μια προσπάθεια που επιβάλλεται να συνεχιστεί.

   Πρίγκηπα Κάρολε, θα είσαι για μας πραγματικός ΠΡΙΓΚΗΠΑΣ, αν βοηθήσεις στην επιστροφή των κλοπιμαίων στον στην πανέμορφή μας Ακρόπολη.

Δημήτρης Απ. Ρήτας

Φιλόλογος-συγγραφέας-στιχουργός

Δ/ντής Περιφερειακού Θεάτρου Καρδίτσας

e-mail: ap.ritas@yahoo.gr, You Tube: Δημήτρης Ρήτας