Συνάντηση με τον Aντιπρόεδρο ΕΛΚ και Πρόεδρο της Οργανωτικής Επιτροπής 14ου Συνεδρίου Ευάγγελο Μεϊμαράκη

 

Αθήνα, 14 Απριλίου 2022   Συνάντηση εργασίας στα γραφεία της ΝΔ με τον Aντιπρόεδρο του ΕΛΚ και Πρόεδρο της Οργανωτικής Επιτροπής του 14ου Συνεδρίου της ΝΔ Ευάγγελο Μεϊμαράκη   Τα γραφεία της Νέας Δημοκρατίας επισκέφτηκε ο αντιπρόεδρος του ΕΛΚ, επικεφαλής της Ευρωομάδας της Νέας Δημοκρατίας, Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του 14ου Συνεδρίου και πρώην πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Ευάγγελος Μεϊμαράκης.   Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Γενικός Διευθυντής της Νέας Δημοκρατίας Γιάννης Μπρατάκος και ο Γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής Παύλος Μαρινάκης.   Τα βασικά θέματα της συζήτησης ήταν οργανωτικά ζητήματα που αφορούν το προσυνέδριο του κόμματος στο Ηράκλειο της Κρήτης στις 16 Απριλίου, καθώς και τη διεξαγωγή του 14ου Τακτικού Συνεδρίου που θα πραγματοποιηθεί στις 6,7, και 8 Μαΐου στο Metropolitan Expo.

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Κίνδυνος για την ακτοπλοΐα, κίνδυνος για τον τουρισμό και τα νησιά μας»

 ΜΑΝΟΣ Ν. ΚΟΝΣΟΛΑΣ

Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ

Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου

 

Διευθύνσεις Γραφείων:

ΡΟΔΟΣ
Εθνάρχου Μακαρίου 28 (Εμπορικό Κέντρο Cairo Palace), 85100 Ρόδος
Τηλέφωνα: 22410 34320, 22410 77771 | Fax: 22410 34920 

ΑΘΗΝΑ

Μητροπόλεως 1, Σύνταγμα, 10557, Αθήνα

Τηλ: 210 32 39 365, 210 32 30 289

   

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

15 Απριλίου2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Κίνδυνος για την ακτοπλοΐα, κίνδυνος για τον τουρισμό και τα νησιά μας»

 

Την ανάγκη τροποποίησης της δέσμης μέτρων, για την επέκταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών στις θαλάσσιες μεταφορές και τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, θέτει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, επισημαίνοντας ότι το χρονικό όριο εφαρμογής τους από το 2026 είναι πολύ μικρό και θα έχει αρνητικές επιπτώσεις.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρεται στα αποτελέσματα μελέτης του ΙΟΒΕ, σύμφωνα με την οποία θα υπάρχουν αρνητικές συνέπειες από την άμεση εφαρμογή αυτής της απόφασης στο λειτουργικό κόστος, στην τιμή των εισιτηρίων, αλλά και παράπλευρες απώλειες στη νησιωτική οικονομία, όπως:

- Αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων κατά 30% το 2026.

- Μείωση του αριθμού των επιβατών που διακινούνται με τα πλοία της ακτοπλοΐας κατά 30%, κάτι που θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό.

- Μείωση του ΑΕΠ στις νησιωτικές περιφέρειες, της απασχόλησης, των δημοσίων εσόδων.

- Αύξηση του κόστους μεταφορών και διαβίωσης στα νησιά.

Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι κανείς δεν αμφισβητεί την αναγκαιότητα να υιοθετηθούν εναλλακτικά και φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα.

Απαιτείται, όμως, η κατάλληλη προετοιμασία, η διαμόρφωση συνθηκών, προϋποθέσεων και υποδομών.

Όπως αναφέρει ο κ. Κόνσολας, υπάρχει εύλογη ανησυχία ότι το διάστημα των τεσσάρων αυτών ετών μέχρι το 2026 δεν επαρκεί, από τη στιγμή που:

- Δεν υπάρχει σε εξέλιξη πρόγραμμα για την εγκατάσταση υποδομών χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στα πλοία.

- Δεν έχει εγκριθεί η χρήση εναλλακτικών καυσίμων στην ακτοπλοΐα από τον ΙΜΟ, πλην του φυσικού αερίου (που είναι πλέον πανάκριβο) και της μεθανόλης.

- Δεν υπάρχουν υποδομές στα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου για την τροφοδοσία των πλοίων της ακτοπλοΐας με εναλλακτικά καύσιμα.

Τονίζει ότι θα πρέπει να διεκδικήσουμε ως χώρα τροποποιήσεις στη σχετική απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, έχοντας και ως νέο δεδομένο τις πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης στην ακτοπλοΐα, αλλά και σε όλο το φάσμα της οικονομίας.

Διαφορετικά, από το 2026, θα υπάρχουν αρνητικές επιπτώσεις στην ακτοπλοΐα, που θα επηρεάσουν το σύνολο της νησιωτικής οικονομίας, την απασχόληση, τον τουρισμό, την ανάπτυξη, τα δημόσια έσοδα αλλά και το κόστος μεταφορών και διαβίωσης στα νησιά.

Παράλληλα, προτείνει:

- Το Υπουργείο Ανάπτυξης, μέσα από την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης αλλά και άλλων ευρωπαϊκών πόρων, να ενεργοποιήσει χρηματοδοτικά προγράμματα για την εγκατάσταση συστημάτων χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στα πλοία της ακτοπλοΐας.

- Το Υπουργείο Ναυτιλίας να προχωρήσει στην ανάπτυξη υποδομών αποθήκευσης και τροφοδοσίας εναλλακτικών καυσίμων για τα πλοία της ακτοπλοΐας στα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου.

- Το Υπουργείο Οικονομικών να ζητήσει  εξαίρεση και  χρονική επιμήκυνση της δέσμευσης για την κατάργηση των φοροελαφρύνσεων στα ναυτιλιακά καύσιμα μέσα στην επόμενη δεκαετία.

- Να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την έγκριση χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στην ακτοπλοΐα.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Αθήνα, 15 Απριλίου 2022

Α.Π.: 4734/15.4.2022

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Κύριο Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

 

ΘΕΜΑ: «Πλαίσιο προετοιμασίας για την ομαλή ενεργειακή μετάβαση στην ‘’πράσινη’’ ακτοπλοΐα και αντιμετώπιση των συνεπειών»

 

Κύριοι Υπουργοί,

 

Τον Ιούλιο του 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε το σχέδιό της για την μετάβαση στην «πράσινη ακτοπλοΐα» προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και να υιοθετηθεί η χρήση εναλλακτικών καυσίμων.

Έχει τεθεί, μάλιστα, ως στόχος να μειωθεί σταδιακά η ετήσια μέση ένταση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, ξεκινώντας από 2% το 2025, σε ως 75% το 2050.

Για το σκοπό αυτό, δίνεται ένα χρονικό διάστημα τεσσάρων (4) ετών, προκειμένου τα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και στους στόχους που τίθενται.

Ήδη, αυτή τη στιγμή, έχει  οριστεί ως ανώτατο όριο περιεκτικότητας σε θείο (sulphur cap) το 0.5% για τα ναυτιλιακά καύσιμα ενώ τα επόμενα τέσσερα (4) χρόνια, οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να έχουν προετοιμαστεί για το νέο καθεστώς.

Υπάρχει εύλογη ανησυχία ότι το διάστημα των τεσσάρων αυτών ετών μέχρι το 2026 δεν επαρκεί από τη στιγμή που:

- Δεν υπάρχει σε εξέλιξη πρόγραμμα για την εγκατάσταση υποδομών χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στα πλοία.

- Δεν έχει εγκριθεί η χρήση εναλλακτικών καυσίμων στην ακτοπλοΐα από τον ΙΜΟ, πλην του φυσικού αερίου (που είναι πλέον πανάκριβο) και της μεθανόλης .

- Δεν υπάρχουν υποδομές στα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου για την τροφοδοσία των πλοίων της ακτοπλοΐας με εναλλακτικά καύσιμα.

Μεγαλύτερη, όμως, ανησυχία προκάλεσε η μελέτη του ΙΟΒΕ για την ανάλυση των συνεπειών της άμεσης εφαρμογής αυτής της απόφασης στο λειτουργικό κόστος, στην τιμή των εισιτηρίων αλλά και παράπλευρες απώλειες στη νησιωτική οικονομία.

Σύμφωνα με αυτή τη μελέτη:

- Προβλέπεται αύξηση του λειτουργικού κόστος για τις ναυτιλιακές εταιρείες κατά 207 εκατ. το 2026.

- Αναμένεται αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων κατά 30% το 2026.

- Μείωση του αριθμού των επιβατών που διακινούνται με τα πλοία της ακτοπλοΐας κατά 30%, κάτι που θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό.

- Προβλέπονται παράπλευρες απώλειες στο ΑΕΠ των νησιωτικών περιοχών, μείωση της απασχόλησης και του τουρισμού.

Η μελέτη αυτή του ΙΟΒΕ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.

Η ενεργειακή κρίση λειτουργεί πλέον ως επιταχυντής των εξελίξεων και επιβαρύνει περαιτέρω την κατάσταση στον τομέα της ακτοπλοΐας που είναι καθοριστικός για μια πολυνησιωτική χώρα όπως είναι η Ελλάδα.

Κανείς δεν αμφισβητεί την αναγκαιότητα να υιοθετηθούν εναλλακτικά και φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα.

Απαιτείται, όμως, η κατάλληλη προετοιμασία, η διαμόρφωση συνθηκών, προϋποθέσεων και υποδομών.

Η άμεση εφαρμογή της δέσμης μέτρων Fit for 55 στην ελληνική ακτοπλοΐα για αγορές δικαιωμάτων εκπομπών, από το 2026, είναι ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα.

Ενδεχομένως, θα πρέπει να διεκδικήσουμε ως χώρα τροποποιήσεις στη σχετική απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, έχοντας και ως νέο δεδομένο τις πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης στην ακτοπλοΐα αλλά και σε όλο το φάσμα της οικονομίας.

Διαφορετικά από το 2026, θα υπάρχουν αρνητικές επιπτώσεις στην ακτοπλοΐα, που θα επηρεάσουν το σύνολο της νησιωτικής οικονομίας, την απασχόληση, τον τουρισμό, την ανάπτυξη, τα δημόσια έσοδα αλλά και το κόστος μεταφορών και διαβίωσης στα νησιά.

Κυρίως, όμως, πρέπει να επιταχύνουμε τους ρυθμούς προσαρμογής και ανάπτυξης νέων υποδομών σε πλοία και λιμάνια για τη χρήση και τροφοδοσία εναλλακτικών καυσίμων αντίστοιχα.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

 

1. Εάν στις προθέσεις της κυβέρνησης και του αρμόδιου Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι η τροποποίηση και η χρονική επιμήκυνση της δέσμης μέτρων (Fit for 55), για την επέκταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών  στις θαλάσσιες μεταφορές και τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων.

2. Εάν το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να ζητήσει  εξαίρεση και χρονική επιμήκυνση της δέσμευσης για την κατάργηση των φοροελαφρύνσεων στα ναυτιλιακά καύσιμα μέσα στην επόμενη δεκαετία.

3. Εάν το Υπουργείο Ανάπτυξης, μέσα από την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης αλλά και άλλων ευρωπαϊκών πόρων, προτίθεται να ενεργοποιήσει χρηματοδοτικά προγράμματα για την εγκατάσταση συστημάτων χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στα πλοία της ακτοπλοΐας.

4. Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαδικασίες στον ΙΜΟ για την έγκριση χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στην ακτοπλοΐα και ποιες είναι οι προτάσεις της ελληνικής πλευράς;

5. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την ανάπτυξη υποδομών αποθήκευσης και τροφοδοσίας εναλλακτικών καυσίμων για τα πλοία της ακτοπλοΐας στα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου;

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δυτικής Αττικής, Θανάσης Μπούρας:χρηματοδότηση Βιλίων και Ερυθρών του Δήμου Μάνδρας- Ειδυλλίας

Θανάσης Μπούρας

Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων

Βουλευτής ΝΔ Δυτικής Αττικής​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Αθήνα, 15.4.2022

 

 

Υπεγράφη από τον αρμόδιο Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, Στέλιο Πέτσα, η με αρ. Πρωτ. 25128/15-04-2022 απόφαση για τη «χρηματοδότηση Δήμων της χώρας για την πρόληψη και αντιμετώπιση ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από θεομηνίες (ΣΑΕ 055)» (επισυνάπτεται).

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δυτικής Αττικής, Θανάσης Μπούρας, είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένος και ευχαρίστησε τον κ. Πέτσα που αποδέχτηκε το αίτημα του να περιληφθούν στην εν λόγω απόφαση και οι πληγείσες από την κακοκαιρία «Ελπίδα» δημοτικές ενότητες Βιλίων και Ερυθρών του Δήμου Μάνδρας- Ειδυλλίας. Η χρηματοδότηση που λαμβάνουν οι εν λόγω Δημοτικές Ενότητες θα χρησιμοποιηθεί για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου και την άρση της επικινδυνότητας λόγω βλαβών που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της θεομηνίας «Ελπίδα» στα τέλη του Ιανουαρίου 2022. Τόσο τα Βίλια όσο και οι Ερυθρές αποτελούν κάθε χρόνο τις άμεσα πληττόμενες από τις κακοκαιρίες περιοχές της Αττικής.

Ahepan Mike Emanuel to Host Fox News Sunday

 

April 14, 2022

Dear Brothers, It gives me great pleasure to share that Brother Ahepan, Mike Emanuel, Chief Washington correspondent and former White House correspondent for FOX News Channel, will be returning to your television screens, Sunday, April 17, 2 p.m. EDT! He will anchor FOX News Sunday. Brother Emanuel served as the master of ceremonies of our 45th Biennial Congressional Banquet held in honor of His All-Holiness Ecumenical Patriarch Bartholomew I in October 2021. Check out what time you can catch it on your local Fox News affiliate! Congratulations, Brother Emanuel!

Find Local Air Times!

Fraternally, Basil Mossaidis Executive Director Order of AHEPA

U.S.A.'s interesting latest news

FTC prescribes remedy for practices of for-profit medical school By Lesley Fair Saint James Infirmary is a haunting tune recorded by jazz legends like Louis Armstrong and Cab Calloway. Saint James School of Medicine is a for-profit operation in the Caribbean run by U.S. defendants. The two don’t have much in common except for this: Both have left people feeling the blues.   Read more > Saint James School of Medicine: operating on lies By Andrew Rayo Choosing a medical school is a big decision, and lesser-known schools work hard to get your attention. Some set themselves apart by boasting about high first-time pass rates on standardized medical license tests, and high residency match rates. But what if their claims aren’t actually true? That happened with Saint James School of Medicine — and that’s why the FTC is taking action today. Read More> Federal Reserve Board Notification Statistical Release G.17 Industrial Production https://www.federalreserve.gov/releases/g17/current/default.htm   Released by the Board of Governors of the Federal Reserve System Visit us on the web at Federal Reserve Board.

The following GAIN reports were released on April 14, 2022. _______ European Union: European Commission Proposes Revision of Geographical Indications Legislation  In March 2022, the European Commission published a legislative proposal to revise geographical indications (GIs) legislation. The new measures integrate specific sustainability criteria and aim to achieve a higher level of protection for GIs.   Germany: Opportunities in Germany for US Fish and Seafood Exporters Germany is an important fish and seafood market for U.S. in Europe exporters. The growing demand for high-quality fish and seafood offers opportunities for U.S. suppliers especially with the partial resumption of shellfish trade in 2022. The German imports are traditionally dominated by Alaska pollock, but there are also good prospects for salmon, hake, cod, scallops, and dogfish, among others. In 2021, U.S. sales to Germany increased slightly to $214 million. This report provides information about U.S. exports, market entry, import requirements, as well as trade and market data.

U.S. Department of Labor,update

U.S. Department of Labor

April 15, 2022

Equity Action Plan underscores commitment to all of America’s workers The department joined more than 90 federal agencies in releasing our first-ever Equity Action Plan, which underscores our commitment to improving the well-being of underserved, marginalized and excluded communities. Explore our Equity Action Plan Read Secretary Walsh’s blog on the Equity Action Plan Learn more about how we’re advancing equity Learn how centering the most disadvantaged communities in our work benefits all workers Expanding apprenticeships and economic opportunity Secretary of Labor Marty Walsh visited North Carolina this week to highlight the value of job training and worker organizing. While there, he visited a training facility and signed a memorandum of understanding with Austrian Minister for Digital and Economic Affairs Dr. Margarete Schramböck to expand Registered Apprenticeships and promote job creation in both countries. OSHA program will protect workers from heat hazards Secretary Walsh and Vice President Kamala Harris announced the first-ever National Emphasis Program to protect workers from indoor and outdoor heat hazards this week. Secretary Walsh later toured a treatment facility operated by an Alabama water utility company, to highlight collaborative efforts to protect workers from heat-related hazards. Learn about the National Emphasis Program on heat Read Secretary Walsh’s tweets on the heat announcement See how one Alabama company used OSHA’s on-site consultation program to reduce heat hazards Helping unemployed workers find good jobs We’ve awarded more than $189 million to help workforce agencies in 49 states, Puerto Rico, the U.S. Virgin Islands and the District of Columbia strengthen their unemployment insurance programs and support their efforts to help job seekers. Better governance with accountability and transparency The Biden-Harris Management Agenda is a blueprint for American governance that emphasizes empowering federal workers, improving federal service and leveraging government business to help build our country back better. Learn how the agenda is working to deliver a government for all Americans by being accountable and transparent. IN CASE YOU MISSED IT Machine safety OSHA cited a manufacturer after a worker was seriously injured by a puller machine. OSHA has cited the company for eight similar violations in the last decade. $2.50/hour Three California warehouses must pay nearly $2 million in back wages to 108 workers after we found they were paying workers as little as $2.50 per hour. Supporting H-2B workers Temporary workers under the H-2B Visa Program support industries that need extra help during peak seasons, and they are uniquely vulnerable to workplace abuses. ERISA Advisory Council We’ve appointed seven members and leaders for the 2022 Advisory Council on Employee Welfare and Pension Benefit Plans. IN THE NEWS The Atlantic, The Future of Women in the Workforce (starts at 1:56:40) WHYY, Vice President Kamala Harris offers union support in Philadelphia visit